சீனா டி-வகை மின்தேக்கி தலைப்பு அலுமினிய குழாய் உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

ஆவியாதல் தலைக்கவசத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது அடிப்படையில் ஆவியாதல் அமைப்பின் செயல்பாட்டு திறன், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு வசதியை மேம்படுத்துவதாகும், குறிப்பாக பல விளைவு ஆவியாதல் அல்லது மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் தொழில்துறை காட்சிகளுக்கு ஏற்றது.

சமீபத்திய தொழில் வளர்ச்சியில், ஹீட்டர் கோர்களுக்கான மணிநேர கிளாஸ் குழாய்கள் வாகனத் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்பாக வெளிப்பட்டுள்ளன. இந்த தனித்துவமான வடிவ குழாய்கள், அவற்றின் மணிநேர கண்ணாடி வடிவமைப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஹீட்டர் கோர்களில் பயன்படுத்த அதிகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன, இது வாகன வெப்பமாக்கல் அமைப்புகளின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

இந்த கட்டுரையில் D-வகை சுற்று மின்தேக்கி குழாய் மற்றும் ஷெல் மற்றும் குழாய் மின்தேக்கி இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் பற்றி அறியவும்.

ரேடியேட்டர்களுக்கான ஹர்கிளாஸ் குழாய்கள், வெப்ப பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துதல், கட்டமைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துதல், அசெம்பிளி மற்றும் வெல்டிங்கை மேம்படுத்துதல் மற்றும் திரவ ஓட்டத்தை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் முக்கிய செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இது வாகன சூடான காற்று தொட்டிகள், ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் போன்ற வெப்ப பரிமாற்ற மையங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சார்ஜ் ஏர் கூலர் குழாய்களை (அதாவது இன்டர்கூலர் குழாய்கள்) பயன்படுத்த பலர் தேர்வு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் அவை செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம், செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் அமைப்பில் உபகரணங்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த முடியும். குறிப்பிட்ட காரணங்கள் பின்வருமாறு: 1. உட்கொள்ளும் வெப்பநிலையை குறைத்து, இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்: டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் (டர்போசார்ஜிங் மற்றும் மெக்கானிக்கல் சூப்பர்சார்ஜிங் போன்றவை) காற்றை சுருக்கி, உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும். குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் போதுமான ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் கொண்ட அதிக வெப்பநிலை காற்று எரிப்பு செயல்திறனைக் குறைக்கும். சார்ஜ் ஏர் கூலர் பைப் இன்டர்கூலருக்கு உயர் வெப்பநிலை சுருக்கப்பட்ட காற்றை வழங்குகிறது, இது குளிரூட்டலுக்குப் பிறகு காற்று அடர்த்தி மற்றும் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கிறது, இதன் மூலம் மேலும் முழுமையான எரிபொருள் எரிப்புக்கு உதவுகிறது, இயந்திர மின் உற்பத்தியை மேம்படுத்துகிறது (குறிப்பாக அதிக வேகத்தில்) மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது.