சார்ஜ் ஏர் கூலர் ட்யூப்களின் முக்கிய பண்புகள் (இன்டர்கூலர் ட்யூப் என குறிப்பிடப்படுகிறது) திறமையான வெப்ப பரிமாற்றம், வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஏற்புத்திறன் ஆகியவை என்ஜின் டர்போசார்ஜிங்கிற்குப் பிறகு அதிக வெப்பநிலை காற்றின் குளிரூட்டும் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
முக்கிய அம்சங்கள்
அதிக வெப்ப பரிமாற்ற திறன்: மெல்லிய சுவர் வடிவமைப்பு அல்லது துடுப்பு அமைப்பு பெரும்பாலும் வெப்ப பரிமாற்ற பகுதியை அதிகரிக்க பயன்படுகிறது, மேலும் சில குழாய்களில் காற்று மற்றும் குளிரூட்டி/காற்று இடையே வெப்ப பரிமாற்றத்தை துரிதப்படுத்த உள் கொந்தளிப்பு கட்டமைப்புகள் உள்ளன, இது அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையை விரைவாக குறைக்கிறது.
வலுவான வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த எதிர்ப்பு: அழுத்தப்பட்ட காற்றில் 150-250 ℃ உயர் வெப்பநிலையையும் 0.8-2.5MPa வேலை அழுத்தத்தையும் தாங்கும் திறன் கொண்டது, நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சிதைப்பது அல்லது உடைப்பது எளிதானது அல்ல.
அரிப்பு மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பு: பொருள் பெரும்பாலும் அலுமினியம் அலாய், துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது தாமிர கலவையாகும், இது என்ஜின் பெட்டியில் அதிக வெப்பநிலை வெளியேற்றம் மற்றும் குளிரூட்டி அரிப்பைத் தாங்கும், மேலும் அடிக்கடி ஸ்டார்ட் ஸ்டாப்பினால் ஏற்படும் அதிர்வு சோர்வை எதிர்க்கும்.
கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக அமைப்பு: சிறிய குழாய் விட்டம் (பொதுவாக பல மில்லிமீட்டர்கள் முதல் பத்து மில்லிமீட்டர்கள் வரை), மெல்லிய சுவர் தடிமன், ஒட்டுமொத்த குறைந்த எடை, சிறிய எஞ்சின் பெட்டி இடைவெளிகளுக்கு ஏற்றது, அதிக வாகன சுமை சேர்க்காமல்.
குறைந்த திரவ எதிர்ப்பு: உள் சுவர் மென்மையானது, பைப்லைன் திசை உகந்ததாக உள்ளது, பூஸ்ட் காற்றின் ஓட்ட எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் என்ஜின் உட்கொள்ளும் திறனை பாதிக்காமல் தடுக்கிறது.
சிறந்த சீல் செயல்திறன்: குழாய்கள், மூட்டுகள் மற்றும் துடுப்புகளுக்கு இடையேயான இணைப்பு செயல்முறை முதிர்ச்சியடைந்தது (பிரேசிங் மற்றும் விரிவாக்கம் போன்றவை), காற்று கசிவு அல்லது குளிரூட்டி கசிவைத் தடுக்க நல்ல சீல் செயல்திறன் கொண்டது.
